Cibuti Cumhuriyeti, kuzeydoğu Afrika'da Aden Körfezi'nin batı kıyısında yer almaktadır. Kızıldeniz'in Hint Okyanusu'na girişinin anahtarı olan Mande Boğazı, güneydoğuda Somali, kuzeyde Eritre, batı, güneybatı ve güneyde Etiyopya ile sınır komşusudur. Kara sınırı 520 kilometre, kıyı şeridi 372 kilometre, kara alanı ise 23.200 kilometrekaredir.
Cibuti dünyanın en az gelişmiş ülkelerinden biridir. Doğal kaynaklar zayıf, sanayi ve tarımsal temeller zayıf, tarım ve sanayi ürünlerinin %95'inden fazlası ithalata dayalı. Ulaştırma, ticaret ve hizmet endüstrileri (çoğunlukla liman hizmetleri) ekonomiye hakim olup GSYİH'nın yaklaşık %80'ini oluşturmaktadır. Limanlar ve demiryolu taşımacılığı ülke ekonomisinde önemli bir yer tutmaktadır.
Cibuti Limanı Doğu Afrika'nın önemli limanlarından biridir. Hepimizin bildiği gibi liman, deniz ve kara taşımacılığının kavşak noktası ve endüstriyel faaliyetlerin üssüdür; liman entegre lojistiğin merkezi haline geldi; liman kentsel gelişimin büyüme noktasıdır; Limanın sosyal ve ekonomik kalkınmayı teşvik etme etkisi vardır. Cibuti limanının drenaj hendeği projesi için, toplam 1082 metre uzunluğundaki reçine drenaj hendeğimiz seçilmiş olup, havaalanları ve limanlar gibi durumlarda yüksek yüklemeli kapak plakasının kullanımına uygun olan F900 sünek demir kapak plakası ile eşleştirilmiştir.
Reçine drenaj kanalının özellikleri
1. Reçine drenaj kanalı, asit ve alkaliye, kimyasal korozyona, basınca dayanıklı ve iyi çevresel stabiliteye dayanıklı bir reçine malzemesidir. Limanın karmaşık ortamıyla başa çıkabilir ve deniz suyunun drenaj kanalını aşındırmasını önleyebilir.
2. Kapak plakasında limandaki yük ve araçların basınç gereksinimlerini karşılayabilecek en yüksek yük taşıma kapasitesine sahip F900 sfero kapak plakamız kullanılmaktadır. Ayrıca drenaj kanalının servis ömrü de arttırılabilir.
3. Reçine drenaj kanalı doğrusal bir tasarıma sahiptir ve cömert bir görünüme sahiptir; hendek gövdesinin kesiti büyük drenaja sahip U şeklindedir; Drenaj kanalının iç duvarı pürüzsüzdür, çöp bırakmak kolay değildir ve drenaj verimliliği yüksektir.
4. Bu proje Afrika'da çok uzakta ve nakliye süreci nispeten uzun. Reçine drenaj kanalımız fabrikada entegre olarak oluşturulmuştur ve ağırlığı sıradan beton drenaj kanalından daha hafiftir, teknik özellikler aynıdır, nakliye çok daha uygundur ve nakliye maliyeti de düşüktür.
5. Reçine drenaj kanalı yalnızca Çin'de çok popüler değil, aynı zamanda yurt dışında da popüler bir üründür. Son tahlilde üstün kalitede olup yurt içi ve yurt dışında tanınmaktadır. Ülkemde sünger şehirlerin yapımına da uygun bir üründür.
Dolayısıyla reçine drenaj kanalımızın birçok yerde kullanılabileceğini ve aynı zamanda yüksek yük taşıma gereksinimleri olan bazı yerlerde de popüler olduğunu ve tercih edildiğini biliyoruz. Örneğin havaalanı terminalleri, belediye bahçeleri, otoyollar ve itfaiye araçları gibi büyük araçların geçmesi gereken bazı yollar. Reçine drenaj kanalı üstün performansı ile drenaj yapımıza yeni olanaklar sunmaktadır.
Gönderim zamanı: Mar-08-2023